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技術(shù)文章

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數(shù)控車(chē)銑機(jī)床在加工技術(shù)上的分析車(chē)銑機(jī)床加工曾是一個(gè)不明確的術(shù)語(yǔ)。有時(shí)將配備有旋轉(zhuǎn)刀具功能的車(chē)削加工中心稱(chēng)為車(chē)-銑機(jī)床。而有一種特殊的金屬加工操作，真正值得被稱(chēng)為“車(chē)銑機(jī)床加工”，即在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，使用一把旋轉(zhuǎn)著的銑刀進(jìn)行切削。有以下幾個(gè)理由，可以說(shuō)明車(chē)間為什么想要使用這種加工方法。容易控制切屑是其一。能進(jìn)行間斷切削另一個(gè)原因。目前至少一家刀具供應(yīng)商—浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司，已經(jīng)看到車(chē)-銑加工被頻繁地使用，將會(huì)有很好的市場(chǎng)前景，他們專(zhuān)門(mén)為這一操作開(kāi)發(fā)出一些特殊刀具。浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司的產(chǎn)品專(zhuān)家為本...

11-29 2016
CK1107高速走心機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹在進(jìn)行機(jī)械加工方面，隨著技術(shù)的發(fā)展，有很多數(shù)字化的技術(shù)出現(xiàn)，這些技術(shù)的出現(xiàn)，使產(chǎn)品加工變得更加的簡(jiǎn)單輕松，并且可以達(dá)到更好的加工效果。不過(guò)有些產(chǎn)品的加工，不論是走心機(jī)，還是走刀機(jī)都可以達(dá)到目的，這個(gè)時(shí)候該選擇哪一種設(shè)備呢？在大家了解了走心機(jī)的優(yōu)勢(shì)以后，相信大家就會(huì)知道該如何進(jìn)行選擇了。下面就由小編為大家CK1107高速走心機(jī)有著什么的優(yōu)勢(shì)，以作為參考希望能夠幫助到大家。走心機(jī)與走刀機(jī)簡(jiǎn)單的說(shuō)，zui大的區(qū)別就是在加工的時(shí)候是料動(dòng)還是刀動(dòng)。走心機(jī)在進(jìn)行加工的過(guò)程中，是材料在動(dòng)，...

11-17 2016
全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床的維護(hù)使用全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車(chē)床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別，為典型數(shù)控車(chē)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車(chē)床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床是采用伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)z向和置向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車(chē)床的布局?jǐn)?shù)控車(chē)床的主軸、尾座等部件相對(duì)床身的布局形式與臥式車(chē)床基本一致，而刀架和導(dǎo)軌的布局形式發(fā)生了...

11-12 2016
數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心使用效率如何提高數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心是目前發(fā)展zui完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類(lèi)設(shè)備，作為設(shè)備的展示內(nèi)容。下面就由小編為大家分析數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心怎樣才能提高生產(chǎn)效率，以免使用不當(dāng)造成不必要的損失。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合中心設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在選擇設(shè)備類(lèi)型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購(gòu)此類(lèi)設(shè)備，很多的數(shù)控車(chē)銑復(fù)合...

11-4 2016
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床鉆孔工藝改進(jìn)情況分析經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床是按照輸人的零件加工程序運(yùn)行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡、主軸的啟停、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開(kāi)關(guān)等，功能十分強(qiáng)大。但在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床上鉆孔，仍然是在車(chē)床尾座上安裝鉆頭，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的。因尾座沒(méi)有自動(dòng)進(jìn)給功能，所以操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，而且鉆孔深度不易控制，在批量生產(chǎn)中尤為突出。下面由小編介紹經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的鉆孔工藝改進(jìn)情況分析，希望能幫助到大家?，F(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺(tái)上，利用刀臺(tái)的自動(dòng)轉(zhuǎn)...

11-2 2016
分析精密數(shù)控車(chē)床的維修方法隨著國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了自動(dòng)化技術(shù)的不斷提高。精密數(shù)控車(chē)床是自動(dòng)化設(shè)備中zui為普遍的一種，它是機(jī)械加工與生產(chǎn)自動(dòng)化必需的設(shè)備。特別是精密件加工的數(shù)控機(jī)床的故障診斷與維修對(duì)于設(shè)備的順利運(yùn)行至關(guān)重要。數(shù)控機(jī)床的維修方法有很多種類(lèi)，下面由小編為大家介紹精密數(shù)控車(chē)床的維修辦法，希望能夠幫助到大家。1、測(cè)量比較法，測(cè)量比較法主要是針對(duì)機(jī)床電路出現(xiàn)故障時(shí)可以用示波器、萬(wàn)用表等測(cè)量工具測(cè)量故障發(fā)生時(shí)的電壓、電流等參數(shù)，將測(cè)量值、測(cè)量波形與正常標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較后分析故障原因。對(duì)于機(jī)械故...

10-31 2016
數(shù)控車(chē)床操縱需要什么條件數(shù)控車(chē)床技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和工業(yè)的使能技術(shù)和zui基本的裝備。世界各國(guó)信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國(guó)防工業(yè)廣泛采用數(shù)控車(chē)床技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國(guó)家的戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對(duì)我國(guó)實(shí)行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力和國(guó)家地位的重要途徑。下面由小編介紹數(shù)...

10-29 2016
數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)從主動(dòng)運(yùn)作部件不同的區(qū)分數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)zui主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng),走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法是縱切車(chē)床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過(guò)，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配*。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般zui大型號(hào)的走心車(chē)床只能加工直徑20毫米的零件。走心機(jī)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：1：一次裝夾不停主軸可以車(chē)削200mm以上長(zhǎng)度的零件，如果你...

4-29 2016

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